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航空貨運(yùn)站常見問題

國內(nèi)空運(yùn)航空貨運(yùn)代理工作和前景發(fā)展

  • 發(fā)布時(shí)間:2019-01-26
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貨運(yùn)代理作為航空貨運(yùn)的主要客戶群,目前整個(gè)中國航空貨運(yùn)代理水平差異較大。諸如航盟空運(yùn)等一級航空貨運(yùn)代理公司,具有資金、規(guī)模等優(yōu)勢,具備全國各城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò),自身無航空器資源,依靠體量優(yōu)勢商議價(jià)格,由此來服務(wù)各個(gè)對貨物運(yùn)輸高時(shí)效的客戶群。由于航空貨代準(zhǔn)入門檻低,導(dǎo)致眾多中小二級航空貨運(yùn)代理進(jìn)入,上??者\(yùn)此類依靠航司本身的管理漏洞,搶時(shí)間、搶倉位、搶貨源,經(jīng)過日積月累,這些貨代本身慢慢與航司有了千絲萬縷的聯(lián)系,甚至間接影響操縱航司對貨物空運(yùn)的定價(jià)。但本質(zhì)上看一級航空貨運(yùn)代理必須依靠航司存活,同時(shí)自身面臨巨大競爭,因此對于航空貨運(yùn)發(fā)展,貨運(yùn)代理可以帶來促進(jìn)性作用??傮w來說,除去高資質(zhì)大規(guī)模航空貨代,對于數(shù)量眾多的中小二級代理,航司無法有效直接的培育忠誠客戶是造成貨運(yùn)不穩(wěn)定的原因之一。
      上海航空快遞對國內(nèi)部分航線航班放寬許可準(zhǔn)入條件,國內(nèi)空運(yùn)航空公司可以依據(jù)市場發(fā)展情況自行調(diào)整航線要求。這樣可以促進(jìn)國內(nèi)航空空運(yùn)價(jià)格的改革,同時(shí)給航司更大的自主權(quán)。
      上海航空物流只加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,確保民航安全運(yùn)行品質(zhì)。正確對待空運(yùn)安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系,認(rèn)真落實(shí)安全工作會議中的“四個(gè)責(zé)任”,加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)隊(duì)伍資質(zhì)建設(shè),扎實(shí)解決安全生產(chǎn)中的突出問題,努力實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全;要眼睛向內(nèi),強(qiáng)化安全生產(chǎn)運(yùn)行組織和內(nèi)部管理,制定和完善航線正常工作的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn),確保航司、機(jī)場、空管等安全生產(chǎn)運(yùn)行單位的日常運(yùn)行工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化,使各級監(jiān)管部門對航線運(yùn)行的監(jiān)管有法可依,有法必依。
      希望調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)航空行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。要不斷完善民航公共財(cái)政補(bǔ)貼政策,加大對民航發(fā)展的扶持力度;鼓勵(lì)引導(dǎo)航空。企業(yè)轉(zhuǎn)變運(yùn)行模式,實(shí)施差異化戰(zhàn)略;在保持行業(yè)增長結(jié)構(gòu)調(diào)整良好態(tài)勢的同時(shí),同時(shí)將繼續(xù)重點(diǎn)支持中西部地區(qū)民航發(fā)展,重點(diǎn)支持航空貨運(yùn)、低成本航空和通用航空發(fā)展,努力提升空運(yùn)物流競爭力。
      m.qdzhonghai.com航空貨運(yùn)航線有:北京、大連、西安、成都、重慶、綿陽、南充、宜賓、合肥、黃山、安慶、阜陽、鄭州、南陽、洛陽、濟(jì)南、青島、煙臺、威海、濰坊、臨沂、東營、拉薩、昌都、林芝、??凇⑷齺?、南京、無錫、常州、鹽城、徐州、南通、連云港 杭州、溫州、寧波、黃巖、義烏、衢州、舟山 南昌、贛州、九江、井岡山、景德鎮(zhèn) 廈門、福州、晉江、武夷山、連城 長沙、張家界、常德、 廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江、上海、天津、呼和浩特、錫林浩特、烏蘭浩特、鄂爾多斯、滿州里、海拉爾、包頭、烏海、通遼、赤峰、銀川、格爾木、貴陽、 昆明、麗江、大理、沈陽、哈爾濱、長春、大連、杭州、南京、烏魯木齊、喀什、阿克蘇、庫爾勒、和田、阿勒泰、哈密、庫車、且末、塔城、伊寧、博樂、富蘊(yùn)等國內(nèi)航線。


國內(nèi)空運(yùn)航空貨運(yùn)代理工作和前景發(fā)展淺談?chuàng)谋┝ν羞\(yùn)?浦東機(jī)場為你“直播”行李搬運(yùn)




  圖:上海機(jī)場試行“直播”行李搬運(yùn)


  為期40天的2019年春運(yùn)于1月21日啟動,據(jù)預(yù)測,浦東機(jī)場春運(yùn)期間航班起降架次約5.6萬架次,同比增長1.21%,旅客吞吐量約860萬人次,同比增長4.7%(日均起降1400架次,日均進(jìn)出港旅客21.5萬人次)。

  1月21日是春運(yùn)第一天。踏上春運(yùn)歸途,旅客在浦東機(jī)場已經(jīng)感受到了濃濃的年味。

  帶上一份驚喜回家

  記者在現(xiàn)場看到,兩座航站樓被喜慶氛圍所包圍,出發(fā)大廳中央位置,均布置了“金豬賀歲祥瑞迎春”的大型綠化景觀,各種花卉交相輝映,立柱上的迎春海報(bào)隨處可見。



  圖:浦東機(jī)場濃濃的新春氛圍 晨報(bào)記者 朱影影攝



  圖:在浦東機(jī)場收獲“福”字的旅客 晨報(bào)記者 朱影影攝

  此外航站樓內(nèi)問訊柜臺、登機(jī)橋、航顯屏、移動門等處也裝飾一新,為旅客出行增添了濃濃的新春氣氛。節(jié)日里少不了各種傳統(tǒng)特色的文化活動,春運(yùn)首日T2航站樓舉辦唱響水鄉(xiāng)“鄉(xiāng)村旅游style”活動,開展滬劇演出,展示傳統(tǒng)工藝。旅客在浦東機(jī)場航站樓內(nèi)不但能感受到濃濃的年味還能將這份年味帶回家。準(zhǔn)備飛往臺中的旅客王女士就收獲了現(xiàn)場制作的“福”字,她說打算帶回臺中的家中貼在門上,“非常喜歡這些傳統(tǒng)的東西,沒想到還能把這份驚喜帶回家”。

  浦東機(jī)場還將舉辦江南民俗新體驗(yàn)活動,以互動形式品味江南文化;1月29日、2月3日和19日在兩樓舉辦春節(jié)主題表演、與旅客進(jìn)行互動游戲、巡游、贈送旅客春節(jié)紀(jì)念品等活動。

  增加多個(gè)夜間航班

  據(jù)上海機(jī)場集團(tuán)介紹,增量旅客目的地多集中于國內(nèi)的東北、西南、中南地區(qū)和臺北、高雄等熱點(diǎn)城市,以及東南亞、日本等國際旅游目的地。

  根據(jù)客流分布,預(yù)計(jì)春節(jié)長假前一周(1月28日至2月3日)浦東機(jī)場將迎來春運(yùn)離港旅客高峰;正月初六至初十(2月10日至2月14日)將迎來春運(yùn)進(jìn)港客運(yùn)峰值,屆時(shí),日均進(jìn)出港旅客量將突破22.5萬人次。

  為緩解春運(yùn)旅客量激增與大型機(jī)場白天時(shí)刻受限的矛盾,民航局在上海浦東、廣州白云、成都、烏魯木齊等十個(gè)機(jī)場開展了凌晨1點(diǎn)至6點(diǎn)的國內(nèi)航班夜航試點(diǎn)。屆時(shí),浦東機(jī)場將增加多個(gè)夜間航班,以滿足春運(yùn)期間旅客出行需要。

  為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的大霧、低溫、冰雪天氣帶來的航班延誤等情況,浦東機(jī)場目前已在機(jī)坪設(shè)置6個(gè)航空器集中除冰位,配備吹雪車、除冰液撒布車、吸水式清掃車、足量除冰液和融雪劑等專用設(shè)備和物資。

  如遇低溫天氣,處于室外的浦東機(jī)場出租車站點(diǎn)將預(yù)備御寒毛毯提供給候車的旅客。同時(shí)站點(diǎn)還提供熱水、姜茶、暖寶寶等。

  特色服務(wù)

  大屏幕可看行李搬運(yùn)

  旅客出行歸來,行李是否安全,是一件牽掛人心的事。為了讓旅客放心,浦東機(jī)場試行推出了行李裝卸透明作業(yè)。在行李裝卸時(shí),安裝攝像頭,并在行李到達(dá)區(qū)以大屏幕顯示,全程反饋行李的搬運(yùn)過程。目前,在T1的5號行李到達(dá)轉(zhuǎn)盤、T2的38號行李到達(dá)轉(zhuǎn)盤試點(diǎn)實(shí)施,以透明作業(yè)改善旅客體驗(yàn)。



  圖:上海機(jī)場試行“直播”行李搬運(yùn)

  行李托運(yùn)出現(xiàn)異常是一件讓旅客頭疼的事,今年春運(yùn),浦東機(jī)場行李查詢也推出新舉措,嘗試結(jié)合微信“掃一掃”功能,為旅客制作“行李查詢服務(wù)提示”。行李查詢將阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空等7家航空公司官網(wǎng)的查詢行李頁面通過網(wǎng)頁插件轉(zhuǎn)化為二維碼,與不正常行李延誤處置流程、二維碼掃描說明一同打印在A4紙上,在為旅客填寫行李事故報(bào)告時(shí)一并發(fā)放,讓旅客在家中通過微信掃描,也能夠?qū)崟r(shí)查詢到行李的進(jìn)展,減少旅客不安和焦慮。

  “無感”出行更加便捷

  今年春運(yùn),浦東機(jī)場進(jìn)一步加大自助值機(jī)推廣力度,航站樓內(nèi)共配備有186臺自助值機(jī)終端設(shè)備,包括東航、春秋等20余家航空公司正在使用。

  航站樓內(nèi)設(shè)置共有自助行李托運(yùn)設(shè)備14臺。通過手機(jī)值機(jī)、快速通道、人臉識別系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)智能安檢服務(wù),有效減少了旅客安檢排隊(duì)等候時(shí)間,新增了多條手機(jī)值機(jī)通道,1號航站樓國內(nèi)出發(fā)安檢區(qū)23條手機(jī)值機(jī)通道,2號航站樓國內(nèi)出發(fā)安檢區(qū)10條可供手機(jī)值機(jī)旅客安檢通道,每天平均有52000人通過人臉識別系統(tǒng)過安檢通道。

  目前浦東機(jī)場出入境自助通道數(shù)量達(dá)到120條,從浦東機(jī)場出境、入境,無論是1號航站樓還是2號航站樓,都可以選擇自助通關(guān),可享受“10秒通關(guān)”體驗(yàn)。

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